Dækbreddens betydning for din racercykels ydeevne
Dækbredden på din racercykel har større indflydelse på din præstation, end du måske tror. Smalle dæk var normen engang, fordi folk troede, de var hurtigere. Men nu ved vi, at bredere dæk ofte er bedre.
Bredere dæk giver mere komfort, fordi de absorberer vibrationer bedre. De har også mere greb, hvilket er især fordelagtigt i sving. Du føler dig mere sikker og kan dreje hurtigere. Desuden giver bredere dæk dig mulighed for at køre med lavere lufttryk uden risiko for punkteringer. Dette forbedrer ikke kun komforten, men også vejgrebet, især på våde eller ujævne overflader. En anden fordel: Bredere dæk har ofte mindre rullemodstand på ujævne overflader. De tilpasser sig bedre vejen og ruller derfor mere effektivt.
Effekter af dækbredde på vejgreb og greb
Dækbredden på din racercykel har en direkte indflydelse på vejgreb og greb. Bredere dæk giver mere kontaktflade med vejen, hvilket resulterer i bedre greb. Dette er især mærkbart i sving eller på våde overflader. Du føler dig mere sikker og kan køre mere stabilt.
Derudover fordeler bredere dæk vægten over et større område, hvilket kan reducere rullemodstanden. Det betyder, at du kører mere effektivt og bruger mindre energi.
Bredere dæk scorer også point i forhold til dæmpning. De absorberer bump bedre og giver mere komfort. Dæk, der er for brede, kan dog også have ulemper, såsom øget vægt eller aerodynamiske ulemper. Så det er vigtigt at finde den rigtige balance, der passer til din kørestil og dine behov.
Hvorfor dækbredden også påvirker aerodynamikken
Dækbredden på din racercykel spiller en vigtig rolle i aerodynamikken, selvom dette ofte undervurderes. Bredere dæk kan faktisk tilbyde lavere rullemodstand ved lavere hastigheder, hvilket hjælper dig med at køre mere effektivt. Det betyder, at du skal bruge mindre energi for at opretholde den samme hastighed.
Bredere dæk kan dog øge luftmodstanden ved høje hastigheder, fordi de tilbyder et større frontareal. Dette kan få dig til at køre lidt langsommere end med smallere dæk. Men bare rolig, forskellen er ofte minimal og opvejes af den øgede komfort og bedre kontrol, som bredere dæk tilbyder.
I sidste ende handler det om at finde det rette kompromis mellem komfort, kontrol og hastighed, der bedst passer til din kørestil.
Dækudviklingen i de senere år
Meget har ændret sig inden for racercykeldæk i de senere år. Tidligere svor mange mennesker til supersmalle dæk for at minimere luftmodstanden. Men nu er tidevandet vendt. De tilbyder ikke kun mere komfort gennem bedre dæmpning, men også bedre greb, hvilket er en reel fordel, især på ujævne veje. De er også ofte hurtigere, fordi de har mindre rullemodstand ved lavere lufttryk. Slangeløse dæk er også blevet mere og mere populære. De reducerer risikoen for punkteringer og kan køres med lavere tryk.
Kort sagt: Moderne racercykeldæk er bredere, mere komfortable og ofte mere effektive.
Udvikling hos aerycs
Hos aerycs følger vi også trenden. I 2020 havde vores Aero WT-fælge stadig en indvendig bredde på kun 17,5 mm. Vores Aero WT 50-fælge scorede "meget god" i landevejscykeltesten og opnåede andenpladsen i aerodynamiktesten – ikke så mærkeligt, givet en så smal indvendig bredde. Klik her for den detaljerede testrapport.
Den reviderede model af Aero WT-hjulene havde allerede en indvendig bredde på 19 mm i 2021, hvilket matchede konkurrenterne. Især 23 mm brede dæk passede perfekt til denne fælg og var aerodynamisk optimerede.
2022 år senere har vi allerede nået 21 mm, og vores seneste version af Aero WT-serien har en indvendig bredde på 23 mm. Den indvendige bredde påvirker direkte valget af dæk. Jo bredere den indvendige bredde er, desto bredere kan dækkenes bredde være. Du kan finde vores nuværende Aero WT-serie her.
Anbefalede dækbredder: Hvor bredt er dækket på fælgen?
For vores Aero WT-modeller har vi i øjeblikket en indvendig bredde på 23 mm og en udvendig bredde på 28,6 mm. Vi testede, hvor bred Continental Grand Prix 5000 faktisk bliver, når den er monteret. Følgende tabel viser testresultaterne med et 25 mm og 28 mm bredt Continental-dæk:
De bedste kombinationer fungerer bedst, når den faktiske dækbredde er så tæt som muligt på fælgens ydre bredde. Derfor er en indre bredde på 21 mm med 25 mm brede dæk og en indre bredde på 23 mm med 28 mm brede dæk ideelle til fremragende aerodynamisk ydeevne.
