aerycs reklamerer for sine GCX Terra-modeller som grus- og cyclocross-hjul, men de har også potentiale til at være allround-hjul til udholdenhedscykler. Kulfiberfælgene med en U-profil måler 22 millimeter indvendig bredde, og producenten tilbyder dem i profilhøjder på 30, 40 eller 50 millimeter. I ROADBIKEs praktiske test imponerede den laveste version med både 40 mm grusdæk og 28 mm landevejsdæk. Det mest slående træk: den tydeligt mærkbare, meget behagelige dæmpningskomfort – både på og uden for asfalt.
Hjulbygger Robert Lentzsch, der står bag aerycs-mærket, forklarer: "Hvis du placerer egerfælgen på jorden og trykker mod den med hånden ovenfra, deformeres den til en let oval form." Han giver også afkald på de sidste ti procent af den radiale stivhed under egerfremstillingsprocessen for yderligere at øge komforten. Betyder det kompromiser med håndtering eller stabilitet? Vi kunne ikke fastslå nogen! GCX Terra accelererer hurtigt, ruller let, styrer præcist og stopper som en drøm. Den eneste ulempe: Over 70 km/t blev den 30 mm dybe fælg med landevejsdæk lidt nervøs i sidevind. Laboratoriemålingerne bekræfter det generelt meget positive køreindtryk: Med 106 Nm/° drejningsmoment foran og 92 Nm/° bagpå holder det meget rent centrerede aerycs-sæt nemt trit med de dyrere carbonmodeller i vores seneste grushjultest, ligesom den behageligt lave sætvægt på 1513 gram (se RB 09/21). Dette kunne reduceres yderligere ved at bruge lettere eger og nav, men komponenterne valgt af hjulbyggeren Lentzsch - 350 Road Disc straight-pull-navet og Aero Comp-egerne fra DT Swiss - er gennemprøvede og muliggør den attraktive pris. Fælgene er selvfølgelig slangeløse kompatible, og klistermærkerne fås i sort eller hvid.
Positiv: aerycs tilbyder tre års garanti, et udskiftningsprogram efter styrt, kompenserer for CO2-udledning og frigiver hjul til en systemvægt på op til 120 kg (rytter, cykel og udstyr) – nok til tungere ryttere og/eller en betydelig belastning på cyklen. Samlet set tilbyder aerycs en attraktiv pakke til gravelcyklister og cyclocross-ryttere, såvel som til dem, der kører på asfalt.
Kilde: ROADBIKE 22/03
